Изградња пута АЦ Упозорење семафор систем контролер
1. Црвени талас контролише ефективно скретање, да би се осигурао ефикасан пролаз кључних деоница, потреба да се уђе у део са ограниченим скретањем тока саобраћаја, може формирати низ континуираних раскрсница узводно од појаса црвеног таласа, разбити густ конвој, тако да како би се постепено ограничио ток скретања, како би се обезбедила ефикасност саобраћаја возила на кључним деоницама.
2. Савршено откривање грешака, позиционирање и контрола. Подржава детекцију и локацију грешке сигналног светла, подржава детекцију и локацију црвеног и зеленог светла, црвеног и жутог светла, жутог и зеленог светла и контролисане деградације жутог треперења; Након што се сигнал поново покрене, и када се специјална услуга заврши и врати у нормалу, оригинални план координације појаса зеленог таласа може се аутоматски прилагодити без прекидања првобитне контроле координације секције; Подржати коришћење сложених раскрсница пешачких прелаза, контролу приоритета аутобуса; Подршка временском сегменту плимне траке, варијабилне контроле излазне траке; Подржава ГБ 2014 комуникациони излаз за одбројавање и подесиву ширину импулса и излаз за одбројавање другог импулса уназад.
3. Стандардизација интеграције података. Систем контроле саобраћајне сигнализације и командна платформа интегрисане у саобраћај јавне безбедности прате стандардни протокол ГА/Т 1049, а интеракција података је стандардизована.
4. Вишеструка контрола времена, ако је обим саобраћаја сваког временског периода у дану релативно различит, може се подесити више скупова шема времена. У складу са променама тока саобраћаја у различитим периодима дана, бира се одговарајућа временска шема која ће задовољити потребе промене тока саобраћаја.
5. Регионални ниво контроле је углавном да оптимизује контролу саобраћајне сигнализације на раскрсници, и координира и контролише рад сваке машине за раскрсницу у граду у региону повезивањем комуникационе опреме на раскрсници.
6. Извршити аутоматску калибрацију сата за сигнале раскрснице, преузети и учитати конфигурационе фајлове сигнала раскрснице и реализовати централну контролу возног реда.
7. Оптимизација саобраћајне сигнализације у реалном времену на раскрсницама за реализацију основних контролних функција као што су артеријска координирана контрола и регионална координирана контрола.
8. Има посебне контролне функције као што су управљање пешачким прелазима, приоритет аутобуса (БРТ), подешавање руте за посебне услуге (ВИП зелени канал), контрола возила за хитне случајеве, управљање саобраћајним незгодама, контрола презасићености, назначена фаза и симулирани ручни рад.
9. Пратити и контролисати радни статус и кварове спољне опреме на раскрсници (машина за саобраћајну сигнализацију, детектор возила и друга опрема).
10. Контролор саобраћајне сигнализације има функцију дијагнозе квара и може аутоматски да надгледа и снима системске грешке. Записи се могу пронаћи помоћу софтвера за праћење конфигурације.
11. Јака издржљивост: Саобраћајни сигнал је направљен од материјала отпорних на корозију и структурног дизајна, који има добру отпорност на ветар, отпорност на земљотрес и водоотпорне перформансе, и може стабилно радити дуго времена у различитим оштрим спољним окружењима. Даљинско праћење и управљање: Саобраћајни сигнал се може даљински надгледати и управљати са центром за управљање саобраћајем, а информације о статусу и раду сигнала се могу добити у реалном времену како би се побољшала префињеност и интелигенција управљања саобраћајем.
